Skip navigation

SVT gör idag ett stort nummer av att havsmiljönstrategin ”bara” får 300 miljoner kronor direkt riktat (dvs 105 miljoner extra tillskjutet), vilket tydligen skall jämföras med att väganslagen är 70 gånger högre. Vad är det för idiotisk jämförelse? Havsmiljön har aldrig fått direkta pengar satsade tidigare, så att få 300 miljoner kronor öronmärkt är en våt dröm för havsmiljöfolket. Sveriges vägar är många och omfattande, och nyinvesteringar behövs, och det är dyrt. Inte konstigt att mycket pengar måste läggas även på det – båda är livsviktiga. Varför inte jämföra med avgiften för socialbidrag eller andra bidrag, de utgör ju ändå drygt 40% av Sveriges statsbudget. Tacka vet jag att regeringen faktiskt GÖR denna satsning, för det har ingen annan gjort hittills. Den kommer att göra avsevärd skillnad.

… är att läsa om hur ”guantanamosvensken” Mehdi Ghezali åter fastnat i terroristbekämpningens nät. Övriga kommentarer är överflödiga.

Hos GP och SvD går det att läsa om att bottenkartan för Kosterhavet är hemligstämplad och att man måste bli granskad av SÄPO för att få ta del av den. Tyvärr är detta ingen nyhet. Hemlighetsmakeriet har pågått i alla år. Bland annat Gullmarsfjordens högupplösta karta är också belagd med sekretess och har så varit i alla år. Anledningen är att högupplösta bottenkartor är en militär angelägenhet i Sverige. Det gör att man måste ha speciellt tillstånd för att spara högupplösta uppgifter, och använda dem, om svenska havsbottnars beskaffenhet. På många kommersiella båtar finns det eminenta systemet Olex. Detta system samlar in data om botten och uppdaterar det förinlagda sjökortet med helt ny bottentopografi. Ju oftare man kör över samma ställe desto bättre upplösning får man på sitt sjökort. Dessutom kan man välja att koppla upp sig mot en server och ladda upp sina insamlade data dit och hämta hem andras data – och på så sätt få enormt mycket bättre sjökort än standarden ger. Det används i stor skala i utlandet. I Sverige är många båtar också utrustade med detta system, men de är inte tillåtna att dela med sig av sina uppgifter till andra. Att spara de insamlade uppgifterna för senare användning kräver dessutom specialtillstånd. Det är tragiskt att Sverige är kvar i detta uråldriga system där staten skall kontrollera allt man gör och samlar in. Vi har inte behov av militära hemligheter i våra kustvatten längre, speciellt inte när varken Norge, Danmark eller Finland har det. Dags att lätta på lagarna kanske och låta våra hav tillhöra alla?

DN skriver om hur Obama utsätts för högerhat. Det låter ju onekligen spännande. Men det handlar snarare om perspektiv. För oss i Europa är även Obama väääääldigt höger. Nåja, jag kan i vart fall ha stor förståelse för varför folk blir upprörda av att Obama skall hålla ett tal, som sänds till alla offentliga skolor i USA. Hade det varit okej om Reinfeldt gjort detsamma i Sverige? Eller om Göran Persson gjorde det? Eller ännu värre, Mona Sahlin? Nej, självklart inte. Förmodligen hade det blivit enorm uppståndelse och kritik om något liknande skett i Sverige. Och det där med personkulter och liknande skulle även börja diskuteras här. Notera hur man i DN använder formuleringen att Obama ”bara” skall prata till alla offentliga skolor. Sällan ser man media försöka nedspela något så stort övergrepp… jo förresten, så länge det handlar om vänsterextremis… förlåt, aktivister skall det vara. Och så Obama såklart, trots att han är höger.

Tycker nog Flincks anledning att inte delta i Melodifestivalen är något långsökt. Att karl’n väljer att rikta sin ilska mot något som skedde under en mörk tid i ett dåtida diktatoriskt, men numera demokratiskt land. Skumt? Ja. Man kan även rikta liknande ilska mot Grekland, Italien, eller varför inte Tyskland och Ryssland. Och skall vi ännu längre tillbaka i tiden så kan vi ju slå oss själva på fingrarna också. Kanske borde alla andra bojkotta tävlingen bara för att ens Flinck blev tillfrågad, för han kommer ju från ett land som en gång i tiden betett sig jävligt illa mot andra. Håhå, jaja. Han får gärna tycka vad han vill. Jag är bara glad att jag slipper se karl’n i tävlingen överhuvudtaget. Så tack Flinck att du vägrar på grund av Francos övergrepp, nu vet vi i vart fall att vi slipper se dig nästa år. Skall bli så gôtt!

Det är ganska intressant att följa debatten om lukkelovens avskaffande i Danmark. Som det är utformat nu tvingas affärer mer en årsomsättning på över 30 miljoner danska kronor att hålla stängt 31 söndagar om året. Mindre omsättning, och man påverkas inte lika mycket. Detta har skapat miserabla öppetider i Danmark, i vart fall om man är van med det svenska systemet där man kan komma till ICA och handla alla dagar mellan 7 och 23. I Danmark får man vara glad om matbutiken öppnar innan 9 och stänger efter klockan 19 – men då kan du fett glömma att överhuvud taget kunna handla mat på söndagen, samt begränsa ditt inköp till mellan 10 och 14 på lördagen. Som sagt, helt miserabelt!

Att en uppluckring är på väg ser jag som något oerhört positivt! Däremot är jag STARKT emot att det nya förslaget tvingar butiker ha stängt under 13 helgdagar under året. *morr* Så länge det stiftas lagar att staten skall begränsa när affärer får ha öppet så är det en dålig lag. Vill en affärsinnehavare ha öppet 24 timmar om dygnet under alla årets dagar, så varsågod! Håll öppet, by all means! Jag förstår inte ett jota av varför man skall beblanda sig i deras öppettider.

Något som dock är väldigt komiskt är den skrämselpropaganda som börjar komma i samband med denna föreslagna lagändring. I Politiken hävdas det att butiker i förorter kommer att stänga och att invånarna då måste sätta sig på bussen för att handla en liter mjölk. Personligen tror jag inte ett skvatt på detta. I Sverige fungerar det inte så. Där trivs lokala köpmän i förorterna, likväl som inne i stan. Det är inga problem att köpa mjölk eller basvaror i förorten i Sverige. Det kommer det heller inte vara i Danmark. Och här kommer också en form av logisk vurpa. Det är FRIVILLIGT att hålla öppet. Man är inte tvingad att hålla öppet varje söndag om man inte vill. Om konsumenterna drar till en konkurrent, så får man väl ta mig tusan se till att bli bättre än konkurrenten helt enkelt. Det är på tiden att staten slutar lägga sig i människornas köpmönster och låter affärerna själva välja om de skall ha öppet eller stängt, och på vilka tider det sker.

Vi skall väl lägga till att förslaget att underlätta för handlare att ha öppet när som helst, även om det än så länge är belagt med vissa restriktioner, kommer från Venstre och Dansk Folkeparti. Samtidigt är alla till vänster om Venstre (som ju är borgerligt) starkt emot. Socialisterna vill alltså inte unna näringsidkare och folk friheten att själva välja när de skall hålla öppet eller handla. Inget nytt alltså.

Intressant! Mer om , , .

Jag åker Stena Line mellan Göteborg och Frederikshavn cirka en gång i veckan. Det blir många turer fram och tillbaka över Kattegat varje år. Det ett nödvändigt ont att använda dessa båtar. Hade det funnits ett annat alternativ, så hade jag valt det. Tyvärr, för företaget har betytt så mycket för Göteborg och den västsvenska utvecklingen. Men nu är jag mest förbannad på deras kvalité och service. Det är fler än jag som känner samma sak. Alla som åkt Stena Line, som jag känner, gör gärna vad som helst bara de slipper åka de där fruktansvärda båtarna. Jag är därför inte alls förvånad över att Stena Line dras med ekonomiska problem.

För det första är personalen rent ut sagt förbannat otrevlig och oprofessionell. De påminner mycket om tanterna i kassan på snabbköpet. Glädjen i att erbjuda kunderna en trevlig överfart är som bortblåst. Det är som om deras blickar har stelnat. Alla passagerare skall betraktas som jobbiga.

Många gånger, om inte alla, möts man av avsnäsning från damen i informationen. Vill man ha en vattenskål till hunden, så himlar hon med ögonen; vill man köpa en tidning så är man besvärlig; vill man ställa en fråga får man vänta i evigheter innan hon pratat färdigt med sina kollegor.

Maten ombord är sorglig, färglös och smaklös, samt dyr! Och ibland undrar man vad hälsoinspektionen skulle säga om de var ombord. Och angående hälsoinspektion; titta ALDRIG på golvet ombord en stenafärja! Den städning som försiggår är knappast grundlig, och det är inte ovanligt att man hittar pommes frites på golvet under en nystädad stol. Om jag hade småbarn skulle jag ALDRIG tillåta dem vara i kontakt med golvet under överfarten. Äckligare golv får man leta efter.

Medarbetarna kör en uniform. Det är ju bra, eftersom man då vet vem som är anställd ombord. Men, det vore trevligt om de i vart fall fick rena uniformer – eller att de kunde byta om de sölade på sig själva. Som det är nu påminner deras fläckiga klädsel om en flottig långtradarchaufför, som äter på McDonalds varje dag och inte bytt t-shirt på en månad. Oerhört osmakligt.

Priset för en överfart skall vi inte ens diskutera. En vanlig enkelbiljett kostar för gångpassagerare 165:-. Till det kommer också ett bränsletillägg på 40:- per väg. Detta motiveras med

Stena Line och Scandlines är tvingade att höja sina priser eftersom bränslekostnaderna nu har nått en extremt hög nivå.

Att oljepriset har sänkts dramatiskt sedan bränsletillägget infördes hindrar inte Stena Line från att fortsätta ta ut dessa extra 40 kronor. Allt för att mjölka pengar av kunden. Att betala 205 kronor enkel väg för att åka i en skitig container med otrevlig personal tycker jag inte riktigt är priset värt, men jag måste göra det. Då är det ju än värre för dem som har bil med sig. Enkelpriset för dem ligger i bästa fall på knappt 600 kronor enkel väg (men då är det värdelösa avgångstider), men i de flesta fall får man punga ut med 1000 – 1500 kronor för en enkelvägsbiljett. Det är sorgligt dyrt.

Stena Line har mycket att lära av andra rederier. Studera exempelvis hur Color Line sköter linjen mellan Strömstad och Sandefjord i Norge. Det är en upplevelse att komma ombord! Personalen är trevlig, renlig och väldigt service minded. Golvet är kliniskt rent och man ser aldrig gammal mat liggandes överallt. Här skulle jag garanterat låta mina småbarn kravla omkring bäst de ville. Maten är också den bra, och då ingår ”all you can drink” i priset (inkl öl och vin). Biljettpriset för en gående person är detsamma som hos Stena Line, men för bilar är det ENORM skillnad. En bilbiljett kostar bara 195 kronor när det är som dyrast. Och kom inte och säg att det har med tax-free att göra. Priserna i affären är cirka detsamma hos båda rederierna.

Jag efterlyser konkurrens! Skulle ett annat bolag starta upp på samma sträcka skulle jag inte tveka en sekund att byta över till dem. Sämre än Stena Line, som det ser ut idag, kan det knappast bli. För Stena Line är det ju så enormt enkelt att fräscha upp sig och attrahera fler människor. Priserna är ett gigantiskt problem som de lider av. Höga priser avskräcker människor från att åka, och när de dessutom vet att upplevelsen ombord är förfärlig, så åker de inte alls. Sänk priset, så kommer fler att åka och intäkterna bli större! Fräscha upp ombord också (det kostar inte många pengar) så blir intäkterna ännu större!

Intressant! Mer om , , .

Statsradion rapporterar att sossarna vill ta bort undantagen i turordningsreglerna för små företag, vilket är lite svårt eftersom miljöpartiet diggar de reglerna:

Regeln om att två personer ska kunna undantas vid uppsägning i företag som har färre än tio anställda måste slopas, sa [Håkan Juholt].

– Där kommer de att få bita i gräset. Det är ett godtycke till arbetsgivaren att plocka bort den man inte tycker ska finnas på arbetsplatsen, så där blir det att bita i gräset, sa Håkan Juholt

Jag håller med. Det man borde göra är att ta bort det för de små företagen, och införa det igen för ALLA företag. Men tillbaka till allvaret, vilken företagssyn utgår man från här egentligen? Varför skulle arbetsgivaren inte få avskeda dem denne inte vill ha på arbetsplatsen? Förmodligen utgår sossarna från att alla företagare är svin och bara utnyttjar sin personal. Tänker man lite längre, så är det snarare tvärtom. Det mest värdefulla företag har är sin personal, och det finns inga företagare som avskedar sina anställda för skojs skull. Men det tror sossarna… som vanligt helt världsfrånvända. 

Det är i allas intresse att företagen fungerar så bra och effektivt som möjligt. Det gör de inte med dagens turordningsregler. Behövs det rationaliseras i strukturen så finns det inget vettigt i varför en som arbetat där i 15 år skall ha mer rätt att stanna än den som varit där i 2 år. Det enda som skall bedöma vem som får gå och vem som får stanna är kompetensen – både fackmannamässigt, men också socialt med de övriga medarbetarna. Att ha kvar de regler vi idag har skapar en felaktig trygghet, och stel arbetsmarknad. Att ha ett arbete, och inte vara sist anställd, är vad som klassas som trygghet i Sverige. I andra länder, däribland Danmark, är det snarare LÄTTHETEN att få ett nytt arbete som är trygghet. I Sverige rasar hela världen ofta samman för folk som blir avskedade och arbetslösa. I andra länder, däribland Danmark, ser de flesta det som en möjlighet att pröva på något nytt och vidga sina vyer.

Men svenskarna är långt nere i sosseträsket… och kommer förmodligen aldrig ut ur det. Tyvärr.

Intressant! Mer om , ,

Det spelar ingen roll hur många gånger man presenterar samma politik, den är fortfarande dålig. Idag gäller det socialdemokraterna, som trots sitt historiska nederlag i valet 2006 ännu inte orkat tänka nytt. Fortfarande är det höjda skatter och mer bidrag till folket som gäller. Det blir man ganska trött på. Ett land, som har världens (näst) högsta skattetryck skall inte behöva ägna sig åt skattehöjningar. De pengar som finns i systemet är tillräckligt många för att få det att fungera ändå. Och om det inte gör det så bör politikerna istället fundera på var i systemet en helvetes jävla massa pengar tar vägen, utan att det verkar vara till större nytta. Kanske är det dags för svenskarna att få ta större ansvar för sig själva. Tyvärr verkar varken socialistblocket eller alliansen tycka svenskarna vara mogna nog.

Ser vi till dagens presentation av skuggbudgeten så tycker jag den faktiskt inte skiljer sig nämnvärt från den borgerliga. Visst, det är lite mer skattehöjningar och bidrag, som vanligt, men konstigt vore det ju annars om den kom från sossarna. Att lägga skattehöjningar på folk som inte vill vara medlemmar a-kassan tycker jag rent allmänt är förkastligt, på samma sätt som det är förkastligt att nuvarande regeringen vill göra den obligatorisk. Arbetande människor skall själva få välja hur de skall disponera sina pengar, inte tvingas till något, eller få högre skatt för att de hellre vill ha mer frihet.

Det enda bra man kan säga om sossarnas budget, bortsett från att den liknar alliansens i nästan varje område (om det nu är bra), är något bättre satsningar på företagare. Speciellt när det gäller sänkningen av arbetsgivaravgiften. Men det är inte nog! LÅNGT ifrån! Arbetsgivaravgiften och bolagsskatten bör sänkas rejält, inte med några futtiga procent.

I övrigt verkar ingen budget, varken alliansens eller skuggbudgetarna, vara varken kreativa eller nytänkande. Det är samma gamla spår som gäller. Vad gäller skuggbudgeten tror jag faktiskt inte en sekund på att den kommer se likadan ut om socialistblocket får makten vid nästa val. Skuggbudgetar är ju normalt ren show off, där man presenterar sina vildaste drömmar utan att behöva ta ekonomisk ansvar för landet som sådant (och det är ju tragiskt att de i skuggbudgeten inte ens orkar vara nytänkande!). Aldrig blir det så i verkligheten efteråt. Vi har sett det förut med sossarna, och vi har sett det med alliansen. Kvar återstår några smulor av det som faktiskt var idén från början.

Förresten, att det skall löna sig att arbeta verkar sossarna ha glömt bort. Ja just det, det har de aldrig tyckt…

Uppdatering: I E24 sammanfattas det väldigt bra:

Arbetslösa, långtidssjuka, pensionärer och studenter gynnas. Förlorare är löntagarna som går miste om en skattesänkning.

samt

Hon säger att det är svårt att utröna om de som har lägre lön tjänar bäst på alliansens förslag att få skatten sänkt eller om det är bättre för ekonomin att få delav de bidragshöjningar som S föreslår.

Dessutom funderar jag på varför dem med dyra a-kassor, som ofta är S-vänliga förbund, skall bli billigast att vara anslutna till enligt skuggbudgetens modell. Det är ju egentligen inget annat än en smygsubventionering av det socialdemokratiska partiet. Inte särskilt snyggt. A-kassan skall bära sig självt, det är mest rättvist.

Intressant! Mer om , ,

Tröttnar inte folk snart på framförallt sossarnas hyckleri kring FRA-lagen? Tydligen vill de nu (igen) riva upp lagen. Och så vill de ersätta den med sin egen version. Jag tror knappast någon vill ha sossarnas version av FRA (i grund och botten var det ju den som inte blev av, tack vare Federley och andra).

De tillägg som gjorts till den ursprungliga lagen, som antogs av riksdagen i juni, har gjort den omöjlig att överblicka. 

Ursäkta, men detta tycker jag är enormt humoristiskt. Den lag som sossarna först lade fram om FRA ärvdes ju av den borgerliga regeringen och var tämligen barskrapad rent säkerhetsmässigt. Nu har man arbetat fram tillägg som gör signalspaningen betydligt mer integritetsäkert än tidigare. Och det är tydligen gjort lagen ”omöjligt att överblicka”. Freudiansk groda? Förmodligen.

Intressant! Mer om , ,